
Leipzig – Chemnitz: Nordabschnitt (Leipzig – Geithain)
Das Projekt
Steckbrief
- Ort: Leipzig – Geithain
- Baumaßnahme: Elektrifizierung und Begegnungsabschnitte
- Projektstand: in Planung
- Projektsammlung: Leipzig – Chemnitz
Der rund 44 Kilometer lange Nordabschnitt zwischen Leipzig und Geithain wird elektrifiziert und auf weiten Teilen der Strecke zweigleisig ausgebaut. Die Finanzierung des Projekts erfolgt über das Investitionsgesetz Kohleregionen (InvKG).
Mit den Planungsleistungen für die Leistungsphasen 1 und 2 HOAI (Grundlagenermittlung und Vorplanung) wurde nach Vergabe der Planungsleistungen im Frühjahr 2026 begonnen. Zudem wurde zwischen März und April 2026 eine Machbarkeitsstudie erstellt.
Die Studie zeigt, wie sich der Infrastrukturausbau mit dem geplanten Betriebsprogramm unter Berücksichtigung des gedeckelten Projektbudgets realisieren lässt. Im Ergebnis dieser Studie ist der zweigleisige Ausbau an Abschnitten notwendig, wo Zugbegegnungen stattfinden müssen und zusätzliche Infrastruktur für einen dichteren sowie stabileren Fahrplan erforderlich ist.
Mit diesem Ausbaukonzept kann das angestrebte Verkehrsangebot umgesetzt werden: Der Regionalexpress RE 6 soll in den Hauptverkehrszeiten zwischen 6 und 8 Uhr sowie zwischen 15 und 18 Uhr im Halbstundentakt verkehren. Außerhalb dieser Zeiten ist ein Stundentakt vorgesehen.
Als nächste Schritte stehen für den Nordabschnitt die Baugrund- und Umweltuntersuchungen an.
Projektkenndaten
- Streckenlänge: 44 Kilometer (Nordabschnitt)
- Elektrifizierung und Begegnungsabschnitte mit Mitteln des Investitionsgesetzes Kohleregionen (InvKG und ggfs. Komplementärfinanzierung)
Projektziele
- Elektrifizierung und Ausbau der Strecke Leipzig – Geithain
- Ausbau für perspektivischen SPFV
- Reisezeitverkürzung
- Taktverdichtung des SPNV
- Anpassungen von Verkehrsstationen (sofern projektbedingt erforderlich)
Status Quo
- Im März 2026 wurde eine Machbarkeitsstudie beauftragt.
- die Planungsleistungen für die Leistungsphasen 1 und 2 nach HOAI wurden im April 2026 vergeben
- Im April 2026 wurden die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie vorgestellt. Diese Ergebnisse bilden die Grundlage für die Vorentwurfsplanung (Lph 2 HOAI) des Nordabschnitts.
- Die Vorentwurfsplanung wird vsl. im 3.Quartal 2027 vorliegen
Kommunikation
- Gespräche mit den Vertretern der Kommunen und Bürgern entlang der Strecke
Herausforderung
- Einhaltung des InvKG Budgets
- Beteiligung der unterschiedlichen Interessengruppen
- Politische Interessen
Mediathek
Kontakt

Team Stakeholdermanagement
DB InfraGO AG
Brandenburger Straße 1
04103 Leipzig
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