Investition in eine nachhaltige Zukunft
Aktuelles
3. Mitteldeutsches Revier-Update in Bitterfeld – „Strukturwandel zum Anfassen"
Drittes Update zum Mitteldeutschen Revier Die Entwicklung im Mitteldeutschen Revier schreitet weiter voran! Im Auftrag der Starken Schiene trägt die DB InfraGO AG entscheidend zu dieser Transformation bei.Zusammenarbeit für die ZukunftDie enge Zusammenarbeit zwischen Aufgabenträgern, Ländern und weiteren Stakeholdern ist ein Schlüssel zu Erfolg. Wir fördern die Vernetzung, um Lösungen für die Herausforderungen der Zukunft zu entwickeln. Am 25. Oktober 2024 gab es Strukturwandel zum Anfassen in Bitterfeld mit Vertreter:innen der DB InfraGO AG, dem Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, der Stabsstelle Strukturwandel, dem Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt, der Stadt Bitterfeld-Wolfen, dem Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr sowie dem Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig. Nach einer Vorstellung aller Projekte ging es raus auf die Baustelle zum Bahnhof Bitterfeld.
Für eine starke Schiene: Planungsauftakt für Modernisierung vom Bahnknoten Falkenberg
Weiteres Projekt der DB aus dem Investitionsgesetz Kohleregionen • Kürzere Reisezeiten • Moderne Verkehrsstationen • Digitales Stellwerk. Die Deutsche Bahn (DB) hat mit den Planungen zur umfassenden Modernisierung des Bahnknotens Falkenberg begonnen. Das bedeutende Vorhaben zur Strukturstärkung in der Kohleregion Lausitz ist im Investitionsgesetz Kohleregionen verankert.
Aktueller Bauzustand des Bahnhofsgebäudes in Bitterfeld
Der Baufortschritt des Bahnhof Bitterfeld schreitet sichtlich voran. Dies bestätigen die neuesten Drohnenbilder von Anfang August 2024.
Strukturwandel
Die Deutsche Bahn (DB) unterstützt im Mitteldeutschen Revier, in der Lausitz sowie im Rheinischen Revier den Wandel zu einer nachhaltigen, klimaneutralen Wirtschaft. Das im August 2020 in Kraft getretene Strukturstärkungsgesetz Kohleregionen (StStG) ist die gesetzliche Grundlage für Finanzhilfen in den Kohleregionen.
Mit dem darin enthaltenen Investitionsgesetz Kohleregionen (InvKG) wurden u. a. Projekte für den Ausbau der Schieneninfrastruktur benannt.